高精度數(shù)控車床螺紋如何連接

高精度數(shù)控車床的主流趨勢。在過去的30年里,世界范圍的機床技術(shù)得到了很大程度的發(fā)展,機床技術(shù)的發(fā)展趨勢也呈現(xiàn)出多元化的特點,比如高精度的趨勢、高速運動的趨勢、多運動軸的趨勢、高可靠性的趨勢、多功能復合化趨勢、可重構(gòu)的趨勢、低能耗

臺式車床、小型車床的構(gòu)造介紹

臺式車床 外觀造型新穎、美觀；整體布局緊湊、合理；結(jié)構(gòu)設(shè)計先進、變速機構(gòu)采用集中傳動方式，操作靈活，維修方便。主軸通孔直徑大，擴大了加工工件范圍；設(shè)有急停按鈕和保險機構(gòu)，使機床更加安全可靠；床身采用高強度鑄鐵，導軌表面淬火后

小型數(shù)控車床的性能特點

小型數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機床?；\式底座結(jié)構(gòu)設(shè)計，配合其45度床身提供了強硬抗扭曲應(yīng)力。

多功能機床的發(fā)展方向

多功能機床 在1999年巴黎舉辦的EMO展(歐洲機床博覽會)和今年在美國芝加哥舉辦的IMTS2000展都體現(xiàn)出同一個中心主題，就是開發(fā)盡可能在一次裝夾中高效、高精度地完成所有工序加工的機床，即研制開發(fā)高速、多功能機床，以適合用戶需求。從這兩次機床

高精度數(shù)控車床產(chǎn)生誤差的原因

高精度數(shù)控車床 精度檢驗可能出現(xiàn)以下的誤差，下面來簡單的分析下。 1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體，原因是前后頂尖的連線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車床尾座中心位置不對造成的。 2、數(shù)控機床車削時工件產(chǎn)生振動，可能是尾座套筒伸出太

車銑復合機床優(yōu)點及其發(fā)展

現(xiàn)代金屬加工行業(yè)對高效率、高利潤、低成本加工方式的需求，復合機床已成為機床產(chǎn)品發(fā)展趨勢之一，作為機床中占有相當比重的車床與銑床如果 能夠結(jié)合起來，無疑將大大提高 機床的加工范圍和工作效率，提高加工精度等等。自上個世紀車銑復合

數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)原理和適用情況介紹

數(shù)控銑床又稱為CNC（Computer Numerical Control）銑床，即計算機數(shù)字控制銑床，其基本原理如圖所示。數(shù)控銑床可以根據(jù)零件形狀、尺寸、精度和表面粗糙度等技術(shù)要求制定加工工藝，選擇加工參數(shù)，通過手工編程或利用CAM軟件自動編程，將編好的加工程序輸

數(shù)控銑床零件定位基準與裝夾

數(shù)控銑床定位基準 定位基準有粗基準和精基準兩種，用未加工過的毛坯表面作為定位基準稱為粗基準，用己加工過的表面作為定位基準稱為精加工。除第一道工序用粗基準外，其余工序都應(yīng)使用精基準。 選擇定位基準要遵循基準重合原則，即力求沒計基準、工

數(shù)控加工中心主軸故障分析

數(shù)控加工中心（Machining Center）簡稱CNC，是由機械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的適用于加工復雜零件的高效率自動化機床。加工程序的編制，是決定加工質(zhì)量的重要因素。 加工中心是高效、高精度數(shù)控機床，工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工，同時還

數(shù)控車床如何進行日常的保養(yǎng)

我們知道,數(shù)控機床是一種綜合應(yīng)用了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)、自動檢測技術(shù)和精密機械設(shè)計和制造等先進技術(shù)的高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度都很高的、典型的機電一體化產(chǎn)品；

數(shù)控車床操作員必看——數(shù)控車床的使用規(guī)范

數(shù)控車床屬于一種精密設(shè)備，對于環(huán)境以及操作規(guī)范有嚴格的要求。機床的位置應(yīng)遠離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性，將使

數(shù)控車床刀架典型故障分析及排除

數(shù)控車床的電動刀架是通過電氣控制實現(xiàn)的，在機床面板按下?lián)Q刀按鍵之后，系統(tǒng)通過機床plc給繼電器供電，繼電器線圈得電之后給接觸器線圈供電，接觸器吸合，刀架電機接通帶動刀架正傳90之后，發(fā)詢盤收到到刀號信號之后將反饋給系統(tǒng)一個反轉(zhuǎn)鎖